電動汽車
為應對全球暖化並降低碳排放,各國正日益推動電動汽車的發展。電動車銷售的大幅增長,凸顯了其在全球市場中日益重要的地位。電動車的關鍵組件,如電池模組與智慧駕駛系統,因高頻率運作而面臨過熱問題。因此,有效的散熱技術與材料選用,對於解決這些新興技術所面臨的挑戰至關重要。
電動汽車中的熱能利用
電動汽車的核心組件在運作過程中會產生大量熱量,這可能會影響其效率、穩定性與安全性。有效的散熱措施對於防止過熱、確保電池模組、駕駛輔助系統、電壓轉換器及車內娛樂系統等各項系統的可靠運作至關重要。因此,量身打造的散熱解決方案對於維持電動汽車的最佳運作狀態與安全性而言至為關鍵。
車內娛樂系統
汽車娛樂系統憑藉其多功能性與高效能,面臨著嚴重的散熱問題,尤其是在影像處理晶片方面。高畫質音訊與影片需要有效的熱管理,透過高導熱性的導熱墊將熱量傳導至散熱片,或利用熱管將集中熱量均勻分散,從而確保娛樂體驗的穩定與高效。
ADAS駕駛輔助系統
隨著輔助駕駛功能的不斷進步,ADAS系統變得愈加複雜,透過電子控制單元(ECU)進行資料收集、分析與控制。有效的溫度控制對於防止因過熱導致的系統故障、並確保系統可靠運作至關重要。
電池模組
溫度會顯著影響電池的續航時間與充放電效率。電池產生的廢熱會透過導熱傳遞至外殼,以進行熱交換。為維持有效的溫度控制,電池之間會使用單劑型導熱膠或雙劑型導熱密封膠。
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